Fliegen Sie nicht mit Central Air Express in den Kongo! Eine Entscheidungshilfe, die (noch) wenig hilft | 5.9.2005 (Prof. Karl Born)5.9.2005: Fliegen Sie nicht mit Central Air Express in den Kongo! Eine Entscheidungshilfe, die (noch) wenig hilft
Die BBBs von letzter Woche (Endlich trauen sich nationale Flugbehörden Wahrheiten auszusprechen) waren mal wieder top aktuell. Die ersten nationalen Luftfahrtbehörden haben inzwischen sog. schwarze Listen unsicherer Fluggesellschaften veröffentlicht. Wenngleich die Listen vom Inhalt her noch enttäuschend sind, ein erster Schritt ist getan. Das deutsche Luftfahrt-Bundesamt hält sich allerdings noch zurück. Warum eigentlich?
Kommentar Karl Born:
Wenn Urlauber über ihre Urlaubsplanung nachdenken und zur Entscheidungshilfe auf die „Warnliste“ des Auswärtigen Amtes schauen, ist dies zumeist nicht sehr hilfreich. Aktuell wird dort vor Reisen in folgende Länder gewarnt:
Somalia, Irak, Haiti, Afghanistan, Kongo (Demokratische Republik Kongo) und Zentralafrikanische Republik.
Diese Länder zählen nicht gerade zu den Gebieten, über die deutsche Urlaubsreisende häufig nachdenken. Deshalb wird das Auswärtige Amt auch oft kritisiert.
Aber selbst zu einem solchen Mini-Statement hinsichtlich unsicherer Fluggesellschaften kann sich das deutsche Luftfahrt-Bundesamt nicht durchringen. Warum eigentlich? Da berichten Urlauber über eine türkische Chartergesellschaft, bei der sie während des Fluges mühsam die Kabinen-Deckenverkleidung vor dem Herunterbrechen bewahren müssen (mit Bildern belegt). Das Luftfahrt-Bundesamt zieht vor laufenden TV-Kameras zwar die richtigen Schlüsse, aber leider nicht die notwendigen Konsequenzen.
Die Luftfahrt-Behörden von Belgien, Frankreich, Großbritannien und Schweiz sind da etwas mutiger, wenngleich die ersten vorgelegten Listen noch enttäuschend sind. So fehlte z.B. auf der französischen Liste die türkische Fly Air, obwohl die französischen Behörden einem Flugzeug dieser Gesellschaft am Wochenende die Starterlaubnis wegen technischer Mängel entzogen hatten.
Dass man nicht mit Central Air Express (belgische Warnliste) in die Demokratische Republik Kongo (Warnliste des Auswärtigen Amtes) fliegen sollte, ist eine Entscheidungshilfe, die wahrscheinlich nur wenigen nützt. Kurzum, es ist noch viel zu tun und starker Mediendruck erforderlich. Ein Crash einer der aktuell diskutierten Airlines würde nicht nur die Branche insgesamt treffen, sondern wahrscheinlich auch zu Forderungen gegenüber Bund und LBA führen (analog Absturz Birgenair).
|
